Spaklerweg

Geschiedenis

Spaklerweg is een station van de Amsterdamse metro, vernoemd naar de Spaklerweg in het stadsdeel Oost. Het station heeft twee eilandperrons met in totaal vier sporen. Het station is in gebruik genomen op 4 juni 1982, ruim vier en een half jaar na de opening van de Oostlijn.Oorspronkelijk was het station ontworpen als overstapstation tussen de Oostlijn en een aftakking naar Amstelveen. Omdat deze laatste niet werd aangelegd verbood minister Tjerk Westerterp het in ruwbouw gereed zijnde station in gebruik te nemen omdat het geen functie meer had en destijds in die omgeving nauwelijks bedrijven waren. Uiteindelijk werd het alsnog afgebouwd en op 4 juni 1982 in gebruik genomen mede door de komst van een groot aantal bedrijven en instellingen in de omgeving van het station. Tussen de twee perrons verschenen geen sporen maar werden lantaarnpalen geplaatst. De metrolijnen 53 en 54 stopten alleen op de twee buitenste sporen.Sinds 30 november 1990 wordt station Spaklerweg ook aangedaan door Amstelveenlijn 51 en kwamen er ook sporen tussen de perrons. De binnenzijde van de perrons worden maar voor de helft gebruikt door de relatief korte sneltrams en zijn aan de noordzijde afgeschermd. Ook kwam aan de noordzijde een keergelegenheid. Ten zuiden van het station buigt lijn 51 in westelijke richting af via een onderdoorgang onder de spoorlijn station Amsterdam Centraal – station Utrecht Centraal richting Overamstel. Deze onderdoorgang bestaat uit drie tunnels, waarbij de meest zuidelijke tunnel toegang geeft tot het werkemplacement Spaklerweg.