Station Zuidbroek

Geschiedenis

Station Zuidbroek is het spoorwegstation van Zuidbroek. Het was ooit een niet onbelangrijk spoorknooppunt, waar de spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans (geopend op 1 mei 1868) kruiste met de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek en de spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl, onderdelen van de NOLS-lijn Zwolle – Delfzijl (geopend 1903-1910). Vanuit Zuidbroek kon men zo per trein naar alle windstreken reizen. Tegenwoordig is het een eenvoudige halte.Het ontwerp van het stationsgebouw uit 1865 is van het type "Hoogezand" van de standaardstations van de Staatsspoorwegen. Zuidbroek is het enige nog overgebleven gebouw van dit type. Het gebouw is twee keer verbouwd. De eerste keer was circa 1910. Bij de tweede verbouwing, in 1958, is het gebouw fors verkleind: de beide zijvleugels en de bovenverdieping werden afgebroken. Tussen 2008 en 2011 werden deze delen herbouwd. In het gebouw is tegenwoordig het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum gevestigd.Na de buitengebruikstelling door de Nederlandse Spoorwegen werd in augustus 2002 begonnen met het opknappen van het stationsgebouw, waarbij het dak als eerste onder handen werd genomen.