Station Utrecht Leidsche Rijn

Geschiedenis

Station Utrecht Leidsche Rijn is een Randstadspoorhalte aan de Spoorlijn Utrecht - Rotterdam, ten behoeve van de Utrechtse wijken Parkwijk en Terwijde-Oost in Leidsche Rijn (gemeente Utrecht). Het station wordt het hart van het toekomstige Leidsche Rijn Centrum.Het station is gebouwd op het noordelijke uiteinde van de Leidsche Rijntunnel en heeft 4 sporen, waarvan 2 perronsporen.BouwMet de bouw van het station is begonnen in de tweede helft van 2009. Het station is op 9 juni 2013 geopend voor reizigers, waarmee het op 8 juni officieel werd geopend door Utrechtse verkeerswethouder Frits Lintmeijer in bijzijn van enkele directieleden van de NS.BedieningHet was oorspronkelijk de bedoeling om vier keer per uur een trein op het station te laten stoppen, zodat er ieder kwartier een snelle verbinding gevormd zou kunnen worden met Utrecht Centraal en Woerden. Door een gebrek aan capaciteit tussen station Leidsche Rijn en Utrecht Centraal kon dit niet direct bij de opening gerealiseerd worden: het station werd toen maximaal twee keer per uur bediend. Vanaf december 2016 stoppen alle sprinters wel vier keer per uur in Utrecht Leidsche Rijn. De sprinters naar Den Haag Centraal krijgen naast de lange stop in Gouda Goverwelle dan ook een lange stop van zeven minuten in Woerden. Na de aanleg van een spoorverdubbeling tussen Leidsche Rijn en Utrecht Centraal, die naar verwachting in 2018 opgeleverd wordt, zal de lange stop in Woerden vervallen.