Station Nuth

Geschiedenis

Station Nuth is het spoorwegstation van Nuth. Het eerste stationsgebouw stamt uit 1893 en was van het standaardtype ZSM, waarvan er meerdere in Zuid-Limburg zijn gebouwd. Er heeft een verbouwing plaatsgevonden waarbij onder andere een nieuw gebouw verscheen en een goederenloods. In 1991 werd het stationsgebouw vervangen door een nieuw, klein gebouwtje.Op het station zijn kaartautomaten en wachtruimten aanwezig. Treinkaartjes kunnen gekocht worden bij het postagentschap in Nuth. Verder beschikt het station over fietskluizen, een fietsenstalling en parkeerplaatsen voor auto’s.RangeerterreinBij station Nuth lag een rangeerterrein, dit terrein werd gebruikt voor steenkolen en later voor de jaarlijkse bietencampagne.In het eerste weekend van november 2011 werd het emplacement Nuth omgebouwd. Alleen de twee hoofdsporen bleven gehandhaafd, alle overige sporen en wissels werden opgebroken. Station Nuth is hiermee een halte aan de vrije baan geworden.SpoorbrugIn de jaren dertig van de vorige eeuw werd de eerste gelaste spoorbrug van Nederland in Nuth gebouwd vlak bij het station. Daarvoor werden ijzeren spoorbruggen met klinknagels in elkaar gezet. In 1986 werd een flinke scheur ontdekt in deze brug. Vermoedelijk afkomstig van de belasting door het (vracht)verkeer. Renovatie bleek te duur en in 1990 werd de brug gesloopt en vervangen door een bredere nieuwe spoorbrug. Van overblijfselen van de oude brug maakte kunstenaar Jos Hermans in 1993 een kunstwerk "De Gevleugelde Voet". Dit kunstwerk staat vlak bij de nieuwe brug.