facebooktwitterpinterest

Recensies, contactgegevens voor Station Amsterdam Amstel

Station Amsterdam Amstel
Adres: 1097 DN Amsterdam, Nederland
Staat: Noord-Holland
District: Amsterdam
Stad: Amsterdam
Postcode: 1097 DN


Nabijgelegen soortgelijke bedrijven
Amsterdam Amstel Amsterdam Amstel 56 meter Amsterdam Amstel is een heel groot opgezet en ruim treinstation. Er is veel ruimte om...
Amsterdam Muiderpoort Amsterdam Muiderpoort 2 km Een goede plek om uit te stappen als je in Amsterdam Oost moet zijn.nOok handig als n...
Amsterdam Muiderpoort Amsterdam Muiderpoort 2 km Vlakbij bushalte , tramhalte , en Treinstation benodigde winkels als Turkse bakker , ...
Strandvliet Strandvliet 4 km Ruim metrostation met uitzicht op de Johann Cruyff Arena in de Bijlmermeer. Je kan er...
Zuiderzeeweg Zuiderzeeweg 4 km Goede en ruime instap en uitstap halte voor tram 26 die rijdt tussen het Centraal sta...
Ganzenhoef Ganzenhoef 5 km De lift is eeuwig kapot ... schande
Recensies
Zeer mooi station, gerenoveerd/hersteld naar het oorspronkelijk ontwerp uit 1939. Het station geeft goede overstapmogelijkheden naar bus, tram en metro. Er is ook een zéér ruime fietsenstalling. Ook voor de blinden en rolstoelgebruikers zijn alle perrons toegankelijk. In de onderdoorgang tunnel zijn meerdere winkels, klein minpuntje is dat deze langs één zijde enkel toegankelijk zijn via de poortjes ov-chip.
Een simpel en doeltreffend frame-gebouw van staal uit een tijd toen het allemaal niet moeilijk hoefde te zijn
Het Amstelstation ligt dichtbij de Amstel en hoofdkantoren van grote bedrijven als Philips en Delta Loyd. U kunt hier op-, uit- en overstappen op onder andere de trein, tram, metro en bus. Er is een gratis bewaakte fietsenstalling en een fietsenmaker. Ook zijn hier aardig wat winkels om een kleinigheid te kopen en wat kleine eetgelegenheden. Er is een betaald openbaar toilet in het station. Het station heeft ruime openingstijden, tot een half uur na vertrek van de laatste trein. Aan de Oostkant van het station is een taxistandplaats en dit is ook de kiss and ride plek. Let goed op dat u niet bij de verkeerde maatschappij uitcheckt met uw OV-chipkaart. Er is gratis WiFi van KPN.
Brede perrons, soms ook wel nodig gezien de drukte. Gemakkelijk overstappen van trein naar metro. Bus en tram aansluiting direct buiten het station. In de hal veel voorzieningen op winkel en lunch/ snelle hap gebied. De roltrappen willen weleens niet functioneren. #Amsterdam #trainstation #metro #station
De naam Amstelstation ontstaat in het begin van de jaren dertig. Als de baas van de Dienst der Publieke Werken Wichert Arend de Graaf in 1932 zijn plannen voor wat de Spoorwegwerken Oost zouden gaan heten ontvouwt voor de burgemeester en wethouders van Amsterdam.[3] De stad is ongelukkig met al die gelijkvloerse kruisingen van spoor en weg vanaf het Station Amsterdam Centraal tot de Omval het station is zelf ook een ongelijkvloerse kruising van spoor en voetgangers. De Graaf stelt voor het spoor op een dijklichaam te plaatsen en meteen de situatie rond het dan verouderde Station Amsterdam Weesperpoort aan te pakken. Door dat station te verplaatsen en anders in te richten zou in een project zowel een verbinding tussen Station Utrecht Centraal en Station Amsterdam tot stand komen en was men af met het kopmaken op het relatief smalle station Weesperpoort. Bovendien zorgde het talud van het dijklichaam voor een groenstrook dwars door de stad. Als plaatsaanduiding werd toen nog gebruikt: een terrein in de Watergraafsmeer in het verlengde van de Berlagebrug, want de bebouwing van Amsterdam lag hier alleen langs de Amstel de naamgever van het station. Voordeel van deze plaats was dat het station in de jaren na oplevering voor een betere bereikbaarheid zorgde voor de bevolking in de uitdijende wijken in Amsterdam-Oost en Amsterdam-Zuid. Het station werd gebouwd aan een dan nog naamloos plein, officieus Amstelstationsplein, dat pas op 26 juli 1939 haar officiële naam kreeg: Julianaplein. Er werd gebouwd in de jaren 1937, 1938 en 1939 aan het ontwerp van Cor van Eesteren stedenbouwkundig traject, Hermanus Gerardus Jacob Schelling Nederlandse Spoorwegen en Jan Leupen Publieke Werken Amsterdam. De eerste heipalen gingen augustus 1937 de bodem in, nadat de omliggende terreinen twaalf meter met zand verhoogd waren en de maand ervoor proefpalen waren geslagen.[4] Op 15 oktober 1939 kwam koningin Wilhelmina het station openen.nnDie steeds maar groter wordende stad zorgde in de geschiedenis van het station voor een constante stroom van veranderingen en herinrichtingen van de terreinen rondom het station. Die stad zorgde ook voor doorlopende renovaties en herinrichtingen binnen. Het station lag bijvoorbeeld bij oplevering nog buiten de stad. Vanaf de jaren tachtig ontwikkelde het gebied rondom het station zich in een rap tempo. Een kantorengebied Manhattan aan de Amstel werd er ingericht, zodat de moderne forensische medewerker snel ter plekke was zonder gebruikt te maken van de auto. Ook in de 21e eeuw gingen de wijzigingen door. Het station werd afgesloten met OVC-poorten met een gemeenschappelijk OV-chipkaartgebied voor de twee vervoerders NS en GVB. Twee afscheidingen van het buitengebied lopen in de dwarsrichting van de hal. Er zijn aparte rijtjes poortjes per vervoerder, en ook, op de perrons, losse kaartlezers van beide vervoerders. Voor het overstappen zijn op beide perrons OV-paaltjes van beide vervoerders geplaatst. Het voorliggende Julianaplein werd nodig voor woningbouw, waardoor de keerlus van de trams verplaatst moeten worden. Het terrein ten noordoosten van het station was jarenlang een in de weg liggende openbare fietsenstalling. Beide zaken werden gecombineerd met een volledige herinrichting van dat terrein en station dat loopt van 2017 tot 2023 schatting, dat in 2019 werd opgeleverd.
Reageer op deze plaats

Voeg deze kaart toe aan uw website;



We gebruiken cookies

We gebruiken cookies en andere trackingtechnologieën om uw browse-ervaring op onze website te verbeteren, om u gepersonaliseerde inhoud en gerichte advertenties te laten zien, om ons websiteverkeer te analyseren en om te begrijpen waar onze bezoekers vandaan komen. Privacybeleid