Oesterdemningen

Geschiedenis

Oesterdemningen er en 11 kilometer lang sekundær demning i Deltaprosjektet som ligger mellom øyene Tholen og Zuid-Beveland i den nederlandske provinsen Zeeland. Demningen forbinder fylkesveiene N286 og N289 med hverandre. Da Oesterdemningen ble åpnet av dronningens kommissær i Zeeland 6. november 1989, var den lengste demningen i Deltaprosjektet ferdig etter en byggetid på 10 år.Demningen selv består av de følgende delene: den sydlige delen som ligger ved Zuid-Beveland og Kreekraksluizen, åpningen Marollegat mellom den sydlige delen og Speelmansplaten, delene Speelmansplaten 1 og 2, Bergse Diepsluis på arbeidsøyen og åpningen Tholense Gat mellom Tholen og Bergse Diepsluis. Regjeringens avgjørelse om å la Oosterscheldekeringen være delvis åpen førte til at flere demninger måtte bygges lengre øst om man skulle være relativt sikre på at områdene ikke skulle oversvømmes igjen. Takket være disse demningene kunne også et løfte Nederland hadde gitt Belgia i 1968 bli holdt, en «vannvei» uavhengig av tidevannets vekslinger skulle bygges mellom Rotterdam og Antwerpen. Denne skulle være uavhengig av tidevannets vekslinger. Belgia hadde holdt sin del av avtalen da de bygget Schelde-Rijnkanalen og nå hadde Nederland gjort sitt.