Molen de Pionier Slagharen

Info

Korenmolen de Pionier / Molen van Wildeboer (1859) staat in Attractiepark Slagharen. Op afspraak met de molenaar te bezichtigen via onderstaande gegevens.

Geschiedenis

Geschiedenis:

Molen de Pionier is een achtkante stellingmolen gedekt met riet, op een stenen onderbouw. De molen bevindt zich in attractie- en vakantiepark Slagharen aan de Coevorderweg 34. De korenmolen is in 1859 gebouwd voor het malen van graan van de omliggende boerderijen. In het verleden was het mogelijk om vanaf de Dedemsvaart via een zijkanaal de molen in te varen. Dit is onderin de molen nog te zien aan de dichtgemetselde "invaart" naast de bestaande baanderdeuren. Het zijkanaaltje heette "de Meulewiekie."
Omdat de weilanden rond de molen erg drassig en nat waren, heeft er een kleine vijzel beneden in de molen het waren weggepompt en in het zijkanaaltje uitgemalen. De molen werd na jaren van stilstand en (tenslotte) intens verval, geheel gerestaureerd op initiatief van dhr. Bemboom (toenmalig eigenaar van het Ponypark Slagharen) om de molen voor Slagharen te behouden. De laatste molenaar was Jan Wildeboer, die ook nog na de restauratie van 1975 de molen regelmatig liet draaien. Zijn broer Piet Wildeboer had een bakkerij naast de molen.
De restauratiewerkzaamheden begonnen eind 1973 en werden het late voorjaar van 1975 afgerond. De molen was op dat moment een ruïne.
De molen maakt inmiddels deel uit van attractiepark Slagharen, maar kon na de restauratie binnen dit park geen rol van betekenis spelen: van regelmatig draaien en onderhoud was weinig sprake.
Na geruime tijd in minder goede staat te hebben verkeerd, werden in september 2006 roeden en kap verwijderd, waarna herstel naast de molen volgde door molenmaker Wintels uit Denekamp. Op 16 april 2007 zijn de gerestaureerde kap herplaatst en de roeden weer gestoken. Na deze restauratie werd er helaas niet of nauwelijks gedraaid en stond de molen er snel weer verwaarloosd bij. Sinds augustus 2015 wordt er weer regelmatig gedraaid door een nieuwe enthousiaste molenaar. Er is enig klein noodzakelijk onderhoud gepleegd en opgeruimd, waardoor de molen weer kan draaien.
De molen heeft een vlucht (wieklengte) van 21 meter, een Engels kruiwerk met kruirad en een Vlaamse vang met haak + teruglooppal. De stelling bevindt zich op een hoogte van 6,35 meter.
De inrichting bestaat uit twee koppel 17der blauwe stenen op de steenzolder (waarvan één met regelateur); één koppel 15der kunststenen op de begane grond met motor (die laatste is allemaal nog aanwezig in het naastgelegen motorhok); en een sleepluiwerk (luitafel op spoorwiel). Voorheen zat er ook een buil (zeefmachine) onder het oostelijk maalkoppel.

Technische gegevens:
Bovenwiel (conisch uitgevoerd): 76 kammen.
Bovenbonkelaar (conisch uitgevoerd): 36 kammen. Steek 9,5 cm.
Spoorwiel: 98 kammen.
Steenschijflopen: 33 staven. Steek 9,0 cm.
Overbrengingsverhouding = 1 : 6,27