Ketelbrug

Geschiedenis

De Ketelbrug is een 800 meter lange Nederlandse basculebrug die een verbinding vormt tussen de Noordoostpolder (Zwolsehoek) en Oostelijk Flevoland (Kamperhoek) over het Ketelmeer. Over deze brug lopen twee wegen, de autosnelweg A6 en een secundaire weg. Op 15 juni 1970 werd de Ketelbrug in gebruik genomen. De Ketelbrug behoorde tot de grootste bruggen van Nederland. In totaal heeft de brug ongeveer 30 miljoen gulden gekost.De Hoofddoorvaarthoogte is 12,70 meter boven NAP. De hoofddoorvaartbreedte 18 meterRenovatieOp 2 april 2008 maakte het toenmalige ministerie van Verkeer en Waterstaat bekend dat veertien stalen bruggen niet meer voldeden aan de veiligheidseisen van deze tijd. Het staal lijdt aan vermoeiing en kan daardoor scheuren gaan vertonen. Dat komt doordat de verkeersintensiteit de afgelopen jaren meer is toegenomen dan bij de bouw van de bruggen kon worden voorzien. Deze bruggen moesten binnen vijf tot tien jaar vervangen worden, of binnen vijf jaar worden versterkt.De Ketelbrug was één van deze bruggen. In de winter van 2012-2013 werd de Ketelbrug gerenoveerd. Dit was een ingrijpende operatie, aangezien de twee brugkleppen volledig werden vervangen door nieuwe brugkleppen, inclusief nieuw besturingsmechanisme en bedieningssysteem. Het wegverkeer had te maken met minder of versmalde rijstroken en snelheidsbeperkingen.