Aquaduct Vechtzicht

Geschiedenis

Het Aquaduct Vechtzicht is een aquaduct in de autosnelweg A1 onder de Vecht bij Muiden. Met een lengte van 200 en een breedte van 65 meter in een snelweg met 12 rijstroken is het bouwwerk het breedste aquaduct van Europa. Het bouwwerk is onderdeel van het Project Schiphol-Amsterdam-Almere, waarvoor onder andere de A1 op dit punt verbreed wordt. De officiële naam is Aquaduct Vechtzicht, genoemd naar een vroegere boerderij die voor de aanleg heeft moeten wijken.Het aquaduct heeft 2 × 5 rijstroken en 2 wisselstroken. De gesloten lengte bedraagt circa 240 meter. Op de betonnen tunnelbak staat circa 2,6 meter water. Wegens de slechte grond ter plekke moesten voor de fundering ongeveer 5.300 heipalen worden gebruikt.In het aquaduct en de verlegde weggedeeltes is de A1 bij Muiden 300 meter zuidelijker (dichter bij Weesp) komen te liggen dan de buiten gebruik genomen dubbele basculebruggen in het oude tracé. Voor het lokale verkeer is er een aparte, nieuwe brug gekomen, de Spieringbrug, die tussen het oude en nieuwe tracé van de A1 ligt.EcopassageOp het aquaduct is een ecologische zone voorzien van 40 meter breed, waarvan 15 meter water. Hierdoor wordt een ecologische verbinding tussen het IJmeer en het Naardermeer in stand gehouden.Gefaseerde ingebruiknameOp 22 augustus 2016 is het aquaduct in gebruik genomen voor het verkeer over de A1 in de richting Amersfoort en Almere (rechterbaan). Op 12 september 2016 werd de wisselbaan in het aquaduct in gebruik genomen. Tenslotte werd op 26 september 2016 de nieuwe rijbaan richting Amsterdam (linkerbaan) opengesteld.